减速机S97轴封密封分类。与背叶式(或副叶轮）配套的泊车密封装置中较多地采用填料密封。旋转式泵(含叶片式泵、转子泵等)的轴封主要有填料密封、机械密封和动力密封。这期我们讲的是硬齿面减速机轴封密封分类。S系列减速机机械密封（也称端面密封）的密封效果好，泄漏量很小，寿命长，但价格贵，加工安装维修保养比般密封要求高。轴封是防止泵轴与壳体处泄漏而设置的密封装置。S97减速机停机时离心力消失，背叶片(或副叶轮)的密封作用失效，这时靠泊车密封装置起到密封作用。泵工作时靠背叶片(或副叶轮）的离心力作用使轴封处的介质压力下降至常压或负压状态，使泵在使用过程中不泄漏。当输送不答应泄漏介质时，可采用隔膜式往复泵。但泄漏量大、功耗损失大。二级减速机封轴主要用来设备轴与轴承之间的液体泄漏，就是润滑油液压油之类的保养液体，防止泄露的个部件，分类方式的复杂性是由于多个润滑方案，合用个别方法，所以大家要了解清晰，知道润滑方式或者其保养方式，选择合适的密封。

常用的轴封型式有填料密封、机械密封和动力封。旋转的泵轴与固定的泵壳之间的密封称为轴封。对于离心泵的轴封，它属于动密封。自锁减速机机械松紧式填料密封采用配重，使泵在运行时填料松开，泊车时填料压紧。普通式填料密封与般的填料密封泵相似，要求轴封处保持微正压，以避免填料的干摩擦。填料密封结构简朴、价格便宜、维修利便。S系列减速机填料密封有普通式和机械松紧式两种。小编记得之前有篇文章，是先容过轴封的，轴封是种摩擦密封或填料函，用以防止压缩机或其他流体输送设备轴与轴承之间的液体泄漏。按密封结合面是否接触，可分为接触式动密封和非接触式动密封。S97减速机机械密封合用于输送石油及化工介质，可用于各种不同粘度、强侵蚀性和含颗粒的介质。S系列减速机动力密封可分为背叶式密封和副叶轮密封两类。因此填料密封用于输送般介质，如水等;般不合用于石油及化工介质，特别是不能用在珍贵、易爆和有毒介质中。美石油学会尺度API610(第8版）划定:除用户有划定外，应当装备集装式机械密封。它的作用是防止高压液体从泵内沿轴漏出，或者外界空气沿轴渗透。蜗轮蜗杆减速机轴封密封分类主要有三种:1.填料密封;2.机械密封;3.动力密封。往复泵的轴封通常是填料密封。http://www.bosiii.com/product/s97jiansuji-cn.html