锥齿轮减速机联轴器的动力作用。另个行之有效的方法是在轴系中采用高柔度的弹性联轴器，简称高弹（性）联轴器，以降低轴系的固有频率，并利用R系列减速机其阻尼特性减小扭振振幅。联轴器品种、型式、规格良多，在准确理解品种、型式、规格各自概念的基础上，根据传动系统的需要来选择联轴器，先从已经制订为尺度的联轴器中选择，目前我司制订为标和行标的有十几种，K系列减速机这些尺度联轴器大多数是通用联轴器，每种联轴器都有各自的特点和合用范围，基本能够知足多种工况的需要，般情况下设计职员无需自行设计联轴器，只有在现有尺度联轴器不能知足需要时才需自行设计联轴器。 必要时S系列减速机采用减振缓冲措施，其基本原理是公道的匹配系统的质量、刚度、阻尼及干扰力的大小和频率，使传动装置不在共振区的转速范围内运转，或在运转速度内范围不泛起强烈的共振现象。

因为K97减速机动力机的驱动转矩及工作机的负载载矩不不乱，以及由传动零件制造误差引起的冲击和零件不平衡离心惯性力引起的动载荷，使得传动轴系在变载荷（周期性变载荷及非周期性冲击载荷)下动行产气愤但愿械振动，这将影响机械的使用寿命和机能，破坏仪器、仪表的正常工作前提，并对K系列锥齿轮减速机轴系零件造成附加动应力，当总应力或交变应力分别超过答应限制时，会使K97减速机零件产生破坏或疲惫破坏。在设计或选用传递转矩和运动用的联轴器时，应进行扭振分析和计算，其目的在于求击轴系的固有频率，以确定动力机的各阶临界转速，从而算出K97减速机扭振使轴系及传动装置产生的附加载荷和应力。我们BOSERL联轴器选购利便，价格比自行设计的非尺度联轴器要便宜良多。 K系列减速机在选择联轴器时应根据选用者各自实际情况和要求，综合考虑上述各种因素，从现有尺度联轴器中选取适合自己需要的联轴器品种、型式和规格。般情况下现有的尺度联轴器基本可以知足不同工况的需要。在众多的尺度联轴器中，准确选择适合自己需要的锥齿轮减速机联轴器，关系到机械产品轴系传动的工作机能、可靠性、使用寿命、振动、噪声、节能、传动效率、传动精度、经济性等系列题目，也关系到K系列减速机产品的质量。http://www.bosiii.com/product/list-zhijiaojiansuji-cn.html