R系列减速机的压力检测。开启浸入式加热器，假如必要的话，检查R系列同轴减速机恒温器和温度限位器，齿轮机构还没达到工作温度冷却水太多或冷却水温渡过低，斜齿轮减速机减少冷却水供给量，检查油温调节或更新调节器。这些数据为非经由委托的，只是凭经验得出的，不得将其本身用来决定斜齿轮减速机润滑油的更换，对此数据，我们建议进行完全分析。拆下阀锥体并重新加工，或者更换，将堵塞物或者沉积物清理掉，R系列减速机气门弹簧在谐振范围内运行阀锥体遇到底座，装上新的气门弹簧，调节开启压力，将卸压阀的限值进步(比工作压力高10%)，假如气门弹簧松弛的话，则必需更换斜齿轮减速马达。或者:配上放气开关。 如需要在R系列减速机相关的高压油管线中进行压力丈量，请使用个压力计，并将测试软管从丈量盒中掏出，将其与R系列减速机相应的丈量管线36中测试联轴器连接。 R系列减速机润滑油温渡过高会导致无冷却水、冷却水供给不足、冷却水过热、冷却器中的空气、冷却器受到污染、温度调节器出缺陷。对更换润滑油方面的建议，假如由本厂实验室进行常规检测，必需参考下表中的限制尺度以进行鉴定。平行轴斜齿轮减速机齿轮运行不不乱，结构/安装未进行噪音优化处理，对于淡薄介质的未加压泵送而言，可以使泵加载1-2bar，采用减震器隔离结构传递噪音，例如隔音罩。

对润滑油进行鉴定，包括与新更换油进行比较，对未来使用的建议，假如继承使用的话，要包括对于斜齿轮减速机检测周期的限定。我们需要更正冷却水的供给，斜齿轮减速机增加冷却水的供给量，增加冷却水的供给量，检查冷却水进口与出口温度，检查冷却水的供给量清洁油冷却器进行冷却器透风，清洁油冷却器和检查油温调节或更新调节器。 R系列减速机导出管路未装排气装置，卸压阀的锥体阻碍部门流量，吸入和导出管路堵塞，安装小的旁路管路(DN4)，其回流管路接到油箱中，并位于止回管路的上游。建议由润滑油出产厂家或个独立的实验室按下列前提进行润滑油的完全检测。检查转向是否符合泵的箭头方向假如转向分歧错误的话，将电机的极性对调，向泵注入油并对泵进行排气，假如需要的话，也包括吸入管路，对吸入管路重新进行密封，更换轴封，拧紧螺旋塞或者重新进行密封（也可以包括吊环螺栓)，将带有密封件的压力端盖装上并拧紧，检查吸入头/阻力，假如需要的话，可以增大斜齿轮减速机管路的四通截面或者缩短管路的长度-假如需要的话，清洗吸入管路的过滤器或者安装个较大的过滤器-更换磨损件。http://www.bosiii.com/product/list-rxiliejiansuji-cn.html