1.1KW调速电机减速机用在压路机上如何选型？而用户为了在压路机机架上保持或支承滚轮节段，划定，在压路机机架上设置沿滚轮滚动轴线延伸地布置的不可围绕滚轮滚动轴线滚动的滚轮轴，其中，滚轮节段相对于滚轮轴可滚动地受到支承。齿轮减速机电机的驱念头构作为外转子马达的设计实现了紧凑的、可轻松结合到相应的滚轮节段中的构造，该构造尤其在设有多于两个滚轮节段并且尤其不决位在碾压滚轮的纵向端部区域中的滚轮节段在轴向方向上非常难以接近的情况下特别有利。

因此，在滚轮轴上、优选在滚轮轴的内部中可设置供电线路或/和冷却介质供应线路，该冷却介质供应线路用于冷却至少一个、优选每个定子所用的F系列减速机电机的驱念头构。压力机在驶过具有相对小的半径的曲线的情况下需要或泛起不同的滚轮节段的显著不同的旋转速度时，在滚轮节段彼此没有机械接合的情况下仅通过操控滚轮节段的减速电机的驱念头构就能够实现滚轮节段的同步的或同相位的振荡。在道路建设的过程中，需要对凹凸不同的路面进行压实处理，这样的情况下就会使用到一种很常见的路面机械进行处理，这种机械就是压路机。我们先看看用户的设备的一些装置以及参数的需求吧。在驱动电动机减速机的作用下压路机上至少一个或每个减速电机的驱念头构构造成外转子马达，其具有定子和包抄定子并且与对应的滚轮节段耦联以围绕滚轮滚动轴线共同滚动的转子。在该滚轮轴_上优选此时可支承至少一个、优选每个外转子马达的定子。齿轮减速电机的驱念头构作为外转子马达、即具有在径向内部定位的并且支承在滚轮轴上的定子的电机的设计的另一长处是对不同的供应线路的简朴通入性。在用户的选型过程中他的要求是使用F系列减速机匹配上1.1KW调速电机用在他的压路机上，此时的用户并不知道选择使用多大的减速机型号进行匹配会比较合合用户的使用要求，所以在这样的情况下我们需要知道一些参数要求才能选择出详细的减速机型号进行匹配去知足用户的实际需求。 

而在前不久一个做路面机械的用户的选型过程中他的要求是使用F系列减速机带上1.1KW调速电机用在他的装置上,此时应该选择多大的F系列减速机进行匹配会比较合适呢?下面俩看看详细的情况。用户的压路机的装置包括振动驱动装置减速机、推土装置、组合式胶轮后轮、主车体、前车架侧架、后车架侧架、压路机钢制轮体、内圈、偏心轴、减震器、驱动马达、连接盘、轴承盖、轴承座、振动马达、液压油缸、转臂、推土铲、转销体、固定架、光面轮胎、固定座、驱动马达、端盖、驱动轴、轴承座等装置。而在用户的选型过程中他的要求是使用F系列减速机匹配上1.1KW调速电机进行使用，此时在BOSERL减速机选型用样本上能匹配的减速机型号有良多,几乎所有的F系列减速机都能匹配使用，详细的您可以下载BOSERL减速机选型样本看看具体的参数以及减速机型号。http://www.bosiii.com/product/list-fafxiliejiansuji-cn.html